Konfigurator Hybrid Motorgehäuse für M500 Zylinder für M53 M54 S50 SR4-, KR51/1 GS50 GS75

Konfigurator Hybrid Motorgehäuse für M500 Zylinder für M53 M54 S50 SR4-, KR51/1 GS50 GS75

ab 226,80 €

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VM Hybridgehäuse für M500 Zylinder für M53 M54 GS

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VM Motorgehäuse Hybrid M53/M54 für M500 Zylinder
+199,00 €

Venandi Motorgehäuse Hybrid für M53 M54 GS

Unser neu entwickeltes Hybridgehäuse ermöglicht den Einbau eines M500 Zylinders bis 120ccm in der M53 und M54 bzw. GS Motorserie. Die Originaloptik bleibt dabei weitestgehend erhalten. Für den M500 Zylinder gibt es wahlweise einen Zylinderkopf in S50 Optik dazu. Ebenso haben wir das Gehäuse so gestaltet, das es universal in der Vogelserie mit flexibler Gummiaufhängung, oder in der S50S51 Serie mit starrer Motoraufhängung eingebaut werden kann. Das Gehäuse ist so aufgebaut, das wahlweise ein M54 4Gang oder ein M53 3Gang Getriebe (egal in welcher Version oder Ausbaustufe) eingebaut werden kann. Ebenso ist die Verwendung eines GS Getriebes und die nachträgliche Montage eines Vorgelege Getriebes möglich, was die Gangzahl von 4Gang auf 8Gang erhöht. Das empfiehlt sich besonders bei Motoren ab 85ccm. Weiterhin haben wir die Wellendichtringe der Kurbelwelle nach außen gelegt, um einen Wechsel bei Verschleiß zu ermöglichen, ohne gleich den ganzen Motor dafür zerlegen zu müssen. Ein weiteres Feature ist der vorbereitete Überschaltschutz. damit lässt sich die Schaltung der M54/M53 so einstellen wie bei der M500/M700 Motorreihe mit Ziehkeilgetriebe. Absolut präzise Schaltvorgänge sind damit möglich, was besonders bei Leistungsstarken und schnellen Schalten einen signifikanten Unterschied beim Fahrgefühl ergibt.

- Neuentwicklung von Venandi Motors
- hochwertigste Verarbeitung und Qualität
- inkl. Seriennummer für jedes Gehäuse
- Abstand Zuganker 50mm für Zylinder der M500 Serie bis 120ccm
- erfordert die spezielle VM Kurbelwelle
- erfordert das VM Lager und VM Dichtungsset
- nutzbar für verstärktes VM Getriebe, Seriengetriebe (DDR oder VM) oder GS Getriebe (DDR oder VM)
- nutzbar für DDR Motoren als Ersatzgehäuse der M53 und M54 Serie (für M53 bitte Umbauset auswählen)
- nutzbar als Ersatzgehäuse für GS Getriebe
- durch die optimierte Motoraufhängung für KR, SR4- oder im S50/S51 Rahmen verwendbar (bitte entsprechende Befestigung auswählen)
- bei Verwendung eines GS Getriebes kann später ein Vorgelege Getriebe nachgerüstet werden (bitte Kettenritzel für GS Umbau auswählen)
- bei Verwendung eines Überschaltschutzes diesen bitte im Shop auswählen

- passt für: S51, S70, S50, KR51/1, KR51/2, S53, SR50, SR4-

Hinweis: Bei der Verwendung der starren Motoraufhängung müssen die Hülsen ins erwärmte Gehäuse eingesetzt werden. Das empfiehlt sich z.B. bereits bei der Montage des Motors.

Menge: 1
VM Motorgehäuse Hybrid M53/M54 für M500 Zylinder 85ccm
+229,00 €

Venandi Motorgehäuse Hybrid für M53 M54 GS

Unser neu entwickeltes Hybridgehäuse ermöglicht den Einbau eines M500 Zylinders bis 120ccm in der M53 und M54 bzw. GS Motorserie. Die Originaloptik bleibt dabei weitestgehend erhalten. Für den M500 Zylinder gibt es wahlweise einen Zylinderkopf in S50 Optik dazu. Ebenso haben wir das Gehäuse so gestaltet, das es universal in der Vogelserie mit flexibler Gummiaufhängung, oder in der S50S51 Serie mit starrer Motoraufhängung eingebaut werden kann. Das Gehäuse ist so aufgebaut, das wahlweise ein M54 4Gang oder ein M53 3Gang Getriebe (egal in welcher Version oder Ausbaustufe) eingebaut werden kann. Ebenso ist die Verwendung eines GS Getriebes und die nachträgliche Montage eines Vorgelege Getriebes möglich, was die Gangzahl von 4Gang auf 8Gang erhöht. Das empfiehlt sich besonders bei Motoren ab 85ccm. Weiterhin haben wir die Wellendichtringe der Kurbelwelle nach außen gelegt, um einen Wechsel bei Verschleiß zu ermöglichen, ohne gleich den ganzen Motor dafür zerlegen zu müssen. Ein weiteres Feature ist der vorbereitete Überschaltschutz. damit lässt sich die Schaltung der M54/M53 so einstellen wie bei der M500/M700 Motorreihe mit Ziehkeilgetriebe. Absolut präzise Schaltvorgänge sind damit möglich, was besonders bei Leistungsstarken und schnellen Schalten einen signifikanten Unterschied beim Fahrgefühl ergibt.

Das Gehäuse wurde gespindelt um 85ccm M500 Zylinder montieren zu können. Durchmesser 54,2mm (Toleranz +0,1 mm) - Tiefe 22,5(Toleranz +0,2 mm) .Das entspricht einen handelsüblichen Almot 85ccm Zylinder.

- Neuentwicklung von Venandi Motors
- hochwertigste Verarbeitung und Qualität
- inkl. Seriennummer für jedes Gehäuse
- Abstand Zuganker 50mm für Zylinder der M500 Serie bis 120ccm
- erfordert die spezielle VM Kurbelwelle
- erfordert das VM Lager und VM Dichtungsset
- nutzbar für verstärktes VM Getriebe, Seriengetriebe (DDR oder VM) oder GS Getriebe (DDR oder VM)
- nutzbar für DDR Motoren als Ersatzgehäuse der M53 und M54 Serie (für M53 bitte Umbauset auswählen)
- nutzbar als Ersatzgehäuse für GS Getriebe
- durch die optimierte Motoraufhängung für KR, SR4- oder im S50/S51 Rahmen verwendbar (bitte entsprechende Befestigung auswählen)
- bei Verwendung eines GS Getriebes kann später ein Vorgelege Getriebe nachgerüstet werden (bitte Kettenritzel für GS Umbau auswählen)
- bei Verwendung eines Überschaltschutzes diesen bitte im Shop auswählen

- passt für: S51, S70, S50, KR51/1, KR51/2, S53, SR50, SR4-

Hinweis: Bei der Verwendung der starren Motoraufhängung müssen die Hülsen ins erwärmte Gehäuse eingesetzt werden. Das empfiehlt sich z.B. bereits bei der Montage des Motors.

Menge: 1

Spezial Kurbelwelle für VM Hybridgehäuse M53 M54 GS

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VM Spezial Kurbelwelle für M54 Hybridgehäuse 50ccm bis 60ccm
+158,99 €

VM Kurbelwelle für Hybrid Motorgehäuse mit M500 Zylinder

- hochwertige Spezial Kurbelwelle (Schmitt)
- exklusive limitierte Fertigung für das Venandi Hybrid Motorgehäuse
- inklusive Nadellager oben
- für 50ccm bis 60ccm
- Konus: 1:5
- Hub: 44mm
- Pleuellänge: 85mm
- Lieferung OHNE Scheibenfedern (Halbmonde)
- passende Modelle: alle Fahrzeuge mit den VM Hybridgehäuse

Hinweis: Passt nur für das neue VM Hybridgehäuse!

Menge: 1
VM Spezial Kurbelwelle für M54 Hybridgehäuse 70ccm - 85ccm
+158,99 €

VM Kurbelwelle für M54 Hybrid Motorgehäuse mit M500 Zylinder

- hochwertige Spezial Kurbelwelle (ZT)
- exklusive limitierte Fertigung für das Venandi Hybrid Motorgehäuse
- inklusive Nadellager oben
- für 70ccm bis 85ccm
- Konus: 1:5
- Hub: 44mm
- Pleuellänge: 85mm
- Lieferung OHNE Scheibenfedern (Halbmonde)
- passende Modelle: alle Fahrzeuge mit den VM Hybridgehäuse

Hinweis: Passt nur für das neue VM Hybridgehäuse!

Menge: 1

VM Dichtsatz für Hybrid Gehäuse M53 M54 GS

Der Artikel ist fester Bestandteil und kann nicht abgewählt werden!

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Dichtungssatz Klinger Compensil für VM Hyprid Gehäuse M53 M54 GS
+14,95 €

Dichtsatz für VM Hybrid Gehäuse M54 M53 GS für M500 Zylinder

- hochwertiger Dichtsatz für Rumpfmotor
- Material: Klinger/Compensil
- passt nur für das VM Hybrid Gehäuse

Menge: 1

Set Wellendichtringe für VM Hybridgehäuse M53 M54 GS

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VM Set Wellendichtringe braun für VM Gehäuse 50mm
+11,85 €

- 17x28x7 (Dichtkappe Kettenritzel)
- 20x30x7 (Kupplungsdeckel)
- 20x47x7 (Zündung)
- 20x35x7 (Ritzel KW)

Menge: 1

Venandi Lagersatz (Kugellager)

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VM Kugellagersatz für VM Hybrid Motorgehäuse für M500 Zylinder Seriengetriebe
+35,15 €

Venandi Lagersatz komplett für Seriengetriebe. Nur passend bei den VM Hybrid Gehäuse mit M500 S51 Zylinder.

- sehr hochwertige Kugellager von Venandi Motors
- inklusive notwendiger Ölleitscheiben

- 2x Kurbelwellenlager 6204 C3
- 1x VM Kugellager Abtriebswelle li. 6201 C3 12x32x9mm (Spezial GS75)
- 1x Abtriebswelle li. 6201 C3
- 1x Kupplungswelle li. 6203 C3
- 1x Kupplungswelle re. 6000 C3
- 1x Ölleitscheibe für 6201
- 1x Ölleitscheibe für Kurbelwellenlager
- passende Modelle: Motoren mit VM Hybrid Gehäuse mit M54 Seriengetriebe

Menge: 1
VM Kugellagersatz für VM Hybrid Motorgehäuse für M500 Zylinder verstärktes Getriebe + GS Getriebe
+36,75 €

Venandi Lagersatz komplett für verstärktes Getriebe Serie + GS Modelle. Nur passend bei den VM Hybrid Gehäuse mit M500 S51 Zylinder.

- sehr hochwertige Kugellager von Venandi Motors
- inklusive notwendiger Ölleitscheiben

- 1x VM Kugellager Abtriebswelle li. 6201 C3 12x32x9mm (Spezial GS75)
- 1x VM Kugellager Kupplungswelle li. 6203 C3 17x40x11mm (Spezial GS75)
- 2x VM Kugellager Kurbelwelle 6204 C3
- 1x VM Kugellager Abtriebswelle re. 6302 C3
- 1x VM Kugellager 6000 Kupplungswelle
- 1x Ölleitscheibe für 6201
- 1x Ölleitscheibe für Kurbelwellenlager Limaseite

- passende Modelle: M53/M54 Motoren mit VM Hybrid Gehäuse

Menge: 1
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Gehäuse Aufhängung im Rahmen

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VM SET Adapterhülsen für VM Motorgehäuse (starre Aufhängung)
+5,75 €

Venandi Motors Adapterhülsen für VM 45mm und VM 50mm Motorgehäuse

- aus ALU CNC gedreht
- 2 Stück im Set
- für die starre Aufhängung der VM Motorgehäuse im S50, S51 Rahmen
- passende Modelle: VM Motorgehäuse 45mm und 50mm

Hinweis: Bei der Verwendung der starren Motoraufhängung müssen die Hülsen ins erwärmte Gehäuse eingesetzt werden. Das empfiehlt sich z.B. bereits bei der Montage des Motors.

Menge: 1
VM SET Motorlagerung hinten Gummi für KR51/1, SR4-2,-3,-4, Duo
+7,14 €

- 2 x Lagergummi
- 1 x Zwischenrohr
- für alle M53 und M54 Motoren, KR50, SR2E
- passende Modelle: S50, KR51/1, SR4-2, SR4-, SR4-4, Duo, KR50, SR2E
- original Simson* Nummer: 37020

Menge: 1
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Optionales Zubehör zum VM Hybridgehäuse M53 M54 GS

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Zylinderköpfe für VM Hybridgehäuse M53 M54 GS

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Einbau des M53 DDR 3 Gang Getriebes

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VM SET Einbau M53 3Gang Getriebe in neues VM Gehäuse
+7,25 €

Venandi Motors Rückbauset für M53 3Gang Getriebe

- ermöglicht den Einbau eines M53 3Gang Getriebes in ein neues VM Gehäuse
- der Adapterring für die Kickstarterfeder, wird einfach auf die linke Gehäusehälfte aufgesetzt
- die ISK Schraube wird mit dem Kupferdichtring als Blindschraube von INNEN! (gerade Dichtfläche) mit Schraubensicherung hochfest oder ähnlichen EINGEKLEBT!
- passt für: VM Gehäuse Serie und Hybrid

Hinweis: Die Kickstarterwelle benötigt weiterhin die beiden Anlaufscheiben wie beim M53 original. Der Einbau muss damit ausgemittelt werden. Ausgleichsscheiben in verschiedenen Stärken finden sich im Shop unter der Artikelnummer VM309138.

Menge: 1
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Beschreibung

Venandi Motorgehäuse Hybrid für M53 M54 GS

Eine Ausführliche Beschreibung zu diesem Artikel findet sich hier: https://www.youtube.com/watch?v=QEDJA_24wrY

Unser neu entwickeltes Hybridgehäuse ermöglicht den Einbau eines M500 Zylinders bis 120ccm in der M53 und M54 bzw. GS Motorserie. Die Originaloptik bleibt dabei weitestgehend erhalten. Für den M500 Zylinder gibt es wahlweise einen Zylinderkopf in S50 Optik dazu. Ebenso haben wir das Gehäuse so gestaltet, das es universal in der Vogelserie mit flexibler Gummiaufhängung, oder in der S50S51 Serie mit starrer Motoraufhängung eingebaut werden kann. Das Gehäuse ist so aufgebaut, das wahlweise ein M54 4Gang oder ein M53 3Gang Getriebe (egal in welcher Version oder Ausbaustufe) eingebaut werden kann. Ebenso ist die Verwendung eines GS Getriebes und die nachträgliche Montage eines Vorgelege Getriebes möglich, was die Gangzahl von 4Gang auf 8Gang erhöht. Das empfiehlt sich besonders bei Motoren ab 85ccm. Weiterhin haben wir die Wellendichtringe der Kurbelwelle nach außen gelegt, um einen Wechsel bei Verschleiß zu ermöglichen, ohne gleich den ganzen Motor dafür zerlegen zu müssen. Ein weiteres Feature ist der vorbereitete Überschaltschutz. damit lässt sich die Schaltung der M54/M53 so einstellen wie bei der M500/M700 Motorreihe mit Ziehkeilgetriebe. Absolut präzise Schaltvorgänge sind damit möglich, was besonders bei Leistungsstarken und schnellen Schalten einen signifikanten Unterschied beim Fahrgefühl ergibt.

- Neuentwicklung von Venandi Motors
- hochwertigste Verarbeitung und Qualität
- inkl. Seriennummer für jedes Gehäuse
- Abstand Zuganker 50mm für Zylinder der M500 Serie bis 120ccm
- erfordert die spezielle VM Kurbelwelle
- erfordert das VM Lager und VM Dichtungsset
- nutzbar für verstärktes VM Getriebe, Seriengetriebe (DDR oder VM) oder GS Getriebe (DDR oder VM)
- nutzbar für DDR Motoren als Ersatzgehäuse der M53 und M54 Serie (für M53 bitte Umbauset auswählen)
- nutzbar als Ersatzgehäuse für GS Getriebe
- durch die optimierte Motoraufhängung für KR, SR4- oder im S50/S51 Rahmen verwendbar (bitte entsprechende Befestigung auswählen)
- bei Verwendung eines GS Getriebes kann später ein Vorgelege Getriebe nachgerüstet werden (bitte Kettenritzel für GS Umbau auswählen)
- bei Verwendung eines Überschaltschutzes diesen bitte im Shop auswählen

- passt für: S51, S70, S50, KR51/1, KR51/2, S53, SR50, SR4-

Hinweis: Bei der Verwendung der starren Motoraufhängung müssen die Hülsen ins erwärmte Gehäuse eingesetzt werden. Das empfiehlt sich z.B. bereits bei der Montage des Motors. Durch die veränderte Geometrie wird eine längere Ansaugmuffe zum Herzkasten benötigt. Diese bei Bedarf mit auswählen.

Produkteigenschaft	Wert
Kategorie:	Motorengehäuse & Teile
Artikelnummer:	VM309167
Hersteller:	Venandi Motors GmbH Gewerbering 14 08112 Wilkau-Haßlau Deutschland info@venandi-motors.com
EAN: